湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產(chǎn)工程配件私營企業(yè),經(jīng)過這幾年的發(fā)展,在閩南工程配件行業(yè)—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創(chuàng)了嶄新的局面。湖北中特公司長期尋求各科研機構、大專院校合作,聘請、擔任技術顧問,期望為公司培養(yǎng)設計、管理和技術人才。
目前,公司擁有員工200余人,廠房面積13000平方米,現(xiàn)有員工大都是多年專業(yè)從事工程配件工業(yè)生產(chǎn)、豐富經(jīng)驗,集管理、一線生產(chǎn)于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產(chǎn),并能根據(jù)用戶的需求制定相應的質(zhì)量控制標準。公司采用集中式生產(chǎn)管理模式,專業(yè)生產(chǎn)挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件;并注冊了“中特”牌產(chǎn)品商標。產(chǎn)品銷售全國各地,公司以優(yōu)良的品質(zhì)、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?
中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠景,以效益創(chuàng)輝煌,富而思進”的工作方針,2002年在抓好市場的同時,在內(nèi)部要以實施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機,改進內(nèi)部管理,打破陳規(guī),從家族式管理的模式中解放出來,通過ISO9001國際質(zhì)量管理體制,努力使全體員工以新的面貌努力拼搏,以更好的業(yè)績回報顧客、員工、社會。
履帶漲緊的設計原則
如果履帶預張緊力過大,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,履帶剛性大,張緊裝置起不到緩沖作用,履帶行走機械的內(nèi)摩擦力就會增加,同時造成發(fā)動機功率的損失以及加快 履帶的磨損速度;預張緊力太小又會使履帶松馳,起不到張緊作用,同時造成履帶上方振動及跳動,也會造成摩擦力的增加,磨損增大。
為此,必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊設計準則 :
1.當履帶行走機構受到?jīng)_擊載荷或跨越障礙時,應能依靠緩沖彈簧的彈性行程完全補償履帶鏈曲線的變化,以防止履帶行走機構零件過載。因此,緩沖彈簧必須有必要的彈性行程。
2.在正常的工作條件下,張緊輪不會因上方區(qū)段履帶的跳動而后移,即此時緩沖彈簧不應產(chǎn)生彈性行程。因此,緩沖彈簧必須有必要的預緊力。
3.當履帶鏈因銷軸和銷孔磨損而伸長時,應可以通過對張緊機構的調(diào)節(jié),從履帶鏈中拆掉一塊履帶板,并恢復履帶的正常張緊度。因此,漲緊機構必須有一定的調(diào)節(jié)行程。
中特重工~四輪一帶專業(yè)供應商
隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松。為了保持履帶的適當張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導輪向后擺動到某一位置,誘導輪就遠離主動輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導輪向前擺動到某一位置,履帶就變得松些。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。
四輪一帶”數(shù)字化五車間機加線項目是以當前機加線為基礎,構建加工單元的網(wǎng)絡平臺,是公司的“數(shù)字化工廠體驗店”。在臺數(shù)控加工中心和自動化桁架機械手的生產(chǎn)線上構建了完整的數(shù)字化制造體系,包括虛擬制造和生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)兩部分。
項目主要實現(xiàn)了“四輪一帶”車間的數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化機加工藝、生產(chǎn)線規(guī)劃、生產(chǎn)計劃和調(diào)度、數(shù)字化制造管理等方面的功能。四輪一帶