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拉薩軌鏈總成-中特重工(在線咨詢)-軌鏈總成價格：

軌鏈履帶

（1）軌鏈履帶優(yōu)點：

軌鏈履帶是工程機械“四輪一帶、漲緊油缸”底盤件（引導輪、驅動輪、支重輪、托鏈、漲緊油缸輪等）,這是一類老產品，多年的技術積累和不懈的探索研究，工藝日臻完善。滴水穿石，終應有合適的回報。這類產品質量、價格低廉，性價比極高。

（2）軌鏈履帶工藝特點：

采用加強結構技術和先進的真空熱處理工藝，保證了軌鏈節(jié)有很高的機械強度和耐磨性，顯著提高了鏈軌節(jié)的承載能力和運行壽命。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。

湖北中特工程機械有限公司 供應產品為挖掘機、推土機四輪一帶：支重輪、引導輪、托鏈輪、驅動輪、鏈軌、螺栓、鏈板、鏈節(jié)、斗軸、肖、套、斗齒、護鏈架、漲緊油缸、彈簧、千秋架等。 這些零件廣泛應用于：（CATERPILLAR）卡特、（KOMATSU）小松、（HITACHI）日立、（KATO）加藤、（SUMITOMO）住友、（KOBELCO）神鋼、（DAEWOO）大宇、（HYUNDAI）現代等各種進口或合資挖掘機、推土機，重型工程機械。

關于軌鏈的基本信息：

軌鏈的用途：挖掘機、推土機等工程機械和坦克等機械所用履帶中用以連接的部分。

軌鏈的生產工序：棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔。

軌鏈的材料：現在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好。

軌鏈節(jié)的 型號：鏈軌節(jié)的型號是根據兩個孔的中心距確定的。軌鏈節(jié)主要有135、154、171、190、228等。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，履帶總成包括履帶板、軌鏈總成、螺栓。中特公司現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品，可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。